摘要由 AI 生成
针对外界质疑其造车进度缓慢，梅赛德斯 - 奔驰回应称部分研发周期无法压缩。全新长轴距 GLE 遵循全球统一标准，历经近 500 万公里耐久测试（含中国 110 万公里），车身采用双面镀锌钢板及全密封焊缝。该车型轴距加长至 3115mm，后排配备专属娱乐系统及多点座椅按摩。动力系统搭载 3.0 升 EVO 直列六缸发动机及同级唯一标配电动辅助增压器，结合 AIRMATIC 空气悬架与 4MATIC 智能四驱系统。在智能化方面，新车搭载 Momenta R6 强化学习大模型及为中国研发的辅助驾驶系统，支持全国城区和高速通行，后续将升级至搭载 Momenta R7 世界模型。
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梅赛德斯 - 奔驰回应造车慢质疑称“有些时间就是省不了”，并宣布全新长轴距 GLE 遵循全球统一标准，经历近 500 万公里耐久测试（含中国 110 万公里），车身采用双面镀锌钢板及全密封焊缝。针对油车智能化争议，该车型搭载 Momenta R6 强化学习大模型及为中国研发的辅助驾驶系统，城区和高速全国都能开，后续将升级至搭载 Momenta R7 世界模型。针对外国品牌不懂中国消费者质疑，奔驰表示已在中国市场经营 40 年，全新长轴距 GLE 轴距加长 120mm 达 3115mm，后排配备专属娱乐系统及多点座椅按摩。此外，该车搭载 3.0 升 EVO 直列六缸发动机及同级唯一标配电动辅助增压器，结合 AIRMATIC 空气悬架与 4MATIC 智能四驱系统，兼顾智能辅助与驾驶体验。