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2026 年 9 月 5 日，地平线创始人兼 CEO 余凯在成都亚布力企业家论坛表示，公司计划于 2027 年在中国高阶自动驾驶芯片市场实现市占率第一，超越英伟达。目前，地平线在中国智能辅助驾驶芯片市场份额排名第一，但在高阶自动驾驶芯片领域位列第二，仅次于英伟达。为应对挑战，地平线计划在 2025 年推出算力高达 560TOPS 的大算力芯片。截至 2024 年，其征程智驾芯片已量产突破 1500 万颗，累计赋能 800 万车主，并与超过 40 个品牌达成合作，涵盖中国前十大车企。余凯强调，智驾芯片行业不存在一劳永逸的技术优势，必须持续迭代向前，地平线将持续加码技术研发以争夺市场主导地位。
2026年亚布力论坛夏季年会于9月4-6日在成都举办。地平线创始人&CEO余凯在会上分享企业市场进展：地平线力争明年在中国自动驾驶芯片市场实现市占率第一，超越英伟达。回顾发展历程，地平线从辅助驾驶赛道起步，早期市场份额几乎从零开始，直面海…
3 条报道地平线创始人余凯在亚布力论坛披露，企业力争明年在中国自动驾驶芯片市场实现市占率第一，超越英伟达。目前地平线在该市场位列第二，仅次于英伟达。回顾发展历程，地平线从辅助驾驶赛道起步，2024 年拿下国内智能辅助驾驶芯片市场份额第一。进入高阶自动驾驶赛道后，面对英伟达主导的市场格局，地平线推出大算力自动驾驶芯片，快速实现市场突破。余凯表示，智驾芯片行业不存在一劳永逸的技术优势，必须持续迭代向前。未来，地平线将持续加码技术研发，以产品迭代争夺国内高阶智驾芯片市场主导地位，进一步扩大国产智驾芯片的行业影响力。
2026年亚布力论坛夏季年会于9月4-6日在成都举办。地平线创始人&CEO余凯在会上分享企业市场进展：地平线力争明年在中国自动驾驶芯片市场实现市占率第一，超越英伟达。回顾发展历程，地平线从辅助驾驶赛道起步，早期市场份额几乎从零开始，直面海外巨头的竞争压力。2024年，地平线拿下国内智能辅助驾驶芯片市场份额第一。进入高阶自动驾驶赛道后，面对英伟达主导的市场格局，地平线推出大算力自动驾驶芯片，快速实现市场突破，当前在中国自动驾驶芯片市场位列第二，仅次于英伟达。余凯表示，技术创新永无止境，智驾芯片行业和奢侈品行业逻辑截然不同，不存在一劳永逸的技术优势，必须持续迭代向前。对于未来，地平线将持续加码自动驾驶芯片技术研发，以产品迭代争夺国内高阶智驾芯片市场主导地位，进一步扩大国产智驾芯片的行业影响力。
地平线 CEO 余凯在亚布力企业家论坛演讲中宣布，公司明年目标是在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达。2024 年，地平线在中国智能辅助驾驶芯片市场份额排名第一。为应对挑战，公司在 2025 年将推出算力高达 560TOPS 的大算力芯片，届时行业排名将仅次于英伟达成为第二名。此前，地平线征程智驾芯片已量产突破 1500 万，累计赋能 800 万车主，并与超 40 个品牌达成合作，涵盖中国前十大车企。