四重信号终结新能源低价冲量

发生了什么

据虎嗅报道，新能源汽车行业正从疯狂扩张转向淘汰赛。出口退税从13%降至9%，2027年4月落地，旨在挤掉靠补贴在海外低价内卷的水分，倒逼车企转向品牌、技术和本地化生产。欧盟设定以2025年30.2万辆为基数的混动进口配额，有海外工厂的车企更稳，仅靠低价发货的中小车企毛利承压。9月新能源渗透率创新高但大盘零售同比降28%，显示旧打法失效。四部门新规要求新车上市前完成不少于3万公里可靠性验证和完整两冬一夏环境测试，2027年起验证不充分产品不予公告，终结速成造车模式。