靳玉志称L3不可跳过，责任转向系统

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据第一财经·新闻，华为高级副总裁、引望CEO靳玉志在2026世界智能网联汽车大会表示，L2阶段事故责任主体仍是司机，进入L3及以上责任主体将转移到系统，L3不可跳过。他认为L3与L4不是对立，而是迈向完全自动驾驶同一方向的不同阶段。另据工信部数据，截至今年9月国内L2级及以上辅助驾驶渗透率达70%；靳玉志称华为今年研发投入将近200亿元。