梅赛德斯-AMG电动车声浪分层定制

发生了什么

梅赛德斯-AMG为其首批高性能电动车打造新的声浪系统，按车型分层定制。入门版GT 53采用双电机、536马力，模拟直列六缸发动机声浪；GT 55和GT 63分别拥有805马力和1153马力，独家搭载V8发动机声浪。此举旨在延续AMG产品层级，但引发媒体和车主争议，认为模拟声浪本质上是数字音频文件和程序代码，理论上几乎无需额外硬件成本。