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2026 年第二季度，蔚来发布财报显示经调整经营利润达 2.07 亿元，连续三个季度实现盈利，现金储备增至 567 亿元。尽管业绩向好，其港股股价当日下跌超 6%。受原材料涨价及 AI 大模型抢占产能影响，单车成本预计下半年上涨约 1.7 万元，规模经济效应减弱。为此，蔚来调整战略，不再将销量增长作为首要目标，而是聚焦于保持毛利率和稳定价格，并收回部分购置税补贴优惠。上半年营收同比增长 85.8%，毛利率提升至 18.5%。创始人李斌表示，蔚来将资源集中于智能电动汽车领域，通过分拆融资布局具身智能，暂不盲目追求市场第一，旨在先实现持续盈利以稳固用户关系与品牌基础。
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蔚来发布 2026 年第二季度财报，经调整经营利润达 2.07 亿元，连续三个季度盈利；现金储备增至 567 亿元，环比增长 85 亿元。尽管业绩向好，蔚来港股当日跌超 6%，触及 52 周新低。创始人李斌在媒体沟通会上表示，受上游原材料涨价及 AI 大模型抢占供应链产能影响，单车成本预计下半年再涨约 1.7 万元，规模经济规律失效。为此，蔚来调整战略，不再以销量增长为首要目标，而是聚焦保毛利、稳价格，收回购置税补贴等优惠，坚持不做以价换量。上半年营收 576.7 亿元，同比增长 85.8%；毛利率提升至 18.5%。李斌强调，蔚来将资源聚焦于智能电动汽车领域，通过分拆融资布局具身智能，暂不盲目追求“第一”，旨在先实现持续盈利以稳固用户关系与品牌基线。