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通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥南航道桥成功合龙

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发生了什么

据科技日报,新建通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁于10月17日晚成功合龙,为后续工程奠定基础。该桥是三座航道桥中首个合龙的,位于既有杭州湾跨海公路大桥上游,全长29.2公里,设计时速350公里,是目前在建的世界最长、建设标准最高的集群式跨海铁路桥梁。主桥钢桁梁总重约1.07万吨,采用“先梁后索”工艺架设,此次合龙采用双侧顶推工艺,最终将合龙偏差控制在毫米级。

桥梁全长
29.2公里
设计时速
350公里

进展与证据

只展示有原文依据的进展;报道时间与事件发生时间分别保留。

  1. 南航道桥钢桁梁成功合龙

    为后续工程奠定基础

报道与来源

1 篇

发布方数量不等于独立核验数量。同稿的多个入口保留在对应报道中。

  1. 科技日报·要闻滚动来源报道

    通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥南航道桥合龙

来源关系与证据边界

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  1. 来源报道1 个发布入口