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欧盟与泰国收紧中国车企关税及本地化规则

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发生了什么

据虎嗅报道,泰国收紧本地化核算规则,进口电芯不再计入本地零部件统计。2026年11月3日泰国内阁批准进口与本地生产配比要求,2026年为1:2,2027年提高至1:3,未达标者将面临补贴与税收优惠追回。在欧盟市场,中国车企可通过承诺最低进口价格(MIP)替代反补贴税,但需接受穿透式审查并保留10%基础关税。此外,非成员国品牌需满足40%本地化生产率方可豁免反补贴税,且2027年2月18日起动力电池进入欧盟须附带数字电池护照。

报道与来源

1 篇

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  1. 虎嗅评论

    比日本车多交45%税费,中国车企被集体“噶腰子”

来源关系与证据边界

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