智迹闻AuraTracer
EN

EVENT DOSSIER

自动驾驶强制国标来了:享界智界提前押题,今明两年 L3 密集上车

2026-09-01 18:23 政策与治理 🔥 28.9 事件热度
1家信源
1天持续发酵
28.9事件热度
8个提及
摘要由 AI 生成

中国将出台自动驾驶L3级强制性国家标准,预计在今明两年内推动L3级自动驾驶车型密集上市。享界智界等车企提前布局,参与标准制定与技术验证。该标准将明确L3级自动驾驶的安全要求与技术门槛。

相关事件RELATED EVENTS
关键实体KEY ENTITIES
上汽享界吉利智界比亚迪江淮蔚来长安

报道态势 · 每日报道量LANGUAGE SPLIT

实体关系
上汽 × 享界1上汽 × 吉利1上汽 × 智界1上汽 × 比亚迪1上汽 × 江淮1享界 × 吉利1

信号强度SIGNALS

关键词热度
  • 享界1
  • 智界1
  • 比亚迪1
  • 蔚来1
  • 江淮1
  • 吉利1
  • 长安1
  • 上汽1

全部报道(1)SOURCES

爱范儿 zh 2026-09-01 18:23

自动驾驶强制国标来了:享界智界提前押题,今明两年 L3 密集上车

# 自动驾驶强制国标来了:享界智界提前押题,今明两年 L3 密集上车 最近关注鸿蒙智行新车发布的朋友,可能留意到「L3 架构」是余承东反复强调的关键词。享界 G9 按 L3 级自动驾驶架构设计,智界 RX 已开展 L3 自动驾驶准入测试。 就在两款车为 L3 量产落地做准备时,GB 44721—2026《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》正式发布,将于 2027 年 7 月 1 日实施。两年前,它还是一份推荐性 GB/T 标准,此次修订后,编号中的「T」被移除,标准正式由建议变为强制施行,适用范围覆盖 L3 级和 L4 级自动驾驶系统的 M 类、N 类车辆,即乘用车和商用车。 从 L2 到 L3、L4 的演进中,L2 是「车帮你开」,驾驶员需全程监督;L3 是「车自己开」,人可放手但需随时准备接管;L4…