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Cybercab 已投入运营并计划下月实现全天候服务
2026 年 9 月 4 日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀低调发布并正式投入运营的量产版无人驾驶出租车 Cybercab。该车型彻底取消方向盘、踏板及后视镜，由 FSD 系统全权接管驾驶决策，采用无稀土永磁同步电机技术以消除供应链风险，体积缩小 18% 且重量减轻 25%，续航约 320-418 英里，目标售价低于 3 万美元。目前服务仅在奥斯汀部分区域提供，首批车辆已投入 Robotaxi 网络运营，并计划于 9 月在美国六座城市实现每周 7 天、每日 6 时至 22 时的运营；管理层确认下月将依托 FSD v15（参数规模约为当前版本 10 倍）技术突破，推动服务扩展至夜间全天候运营。此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在 Cybercab 商用部署后宣布启动调查。
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Cybercab 已投入运营并计划下月实现全天候服务
特斯拉在得州奥斯汀低调发布 Cybercab，取消方向盘、踏板及后视镜，由 FSD 全权接管。该车型于 9 月 4 日正式在美国奥斯汀投入运营，目标售价低于 3 万美元，每英里运营成本控制在 0.2 美元以内。
6 条报道发布会仅限受邀嘉宾参加，现场约 400 人，马斯克未露面且取消直播。Cybercab 采用两座布局，搭载 48kWh 电池组，续航约 320 英里。
特斯拉宣布 Cybercab 采用无稀土永磁同步电机，体积缩小 18%、重量减轻 25%，消除供应链风险。马斯克确认 Robotaxi 服务将实现夜间运营，目标下月达成 24 小时全天候运营。
3 条报道# 特斯拉Cybercab正式在美投入运营，9月或来北京上海展出 特斯拉于9月4日通过官方微博发布消息，宣布其赛博无人驾驶电动车Cybercab正式在美国得克萨斯州奥斯汀投入运营。这是全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型，彻底取消了方向盘、踏板和传统后视镜。Cybercab是特斯拉首款完全围绕无人驾驶网约车场景打造的原生产品，车辆所有行驶决策均由特斯拉FSD（Full Self-Driving）自动驾驶系统完成。座舱内仅保留两张长椅式座椅与一块中控触摸屏，乘客可通过中控屏控制座椅、空调和车门。特斯拉表示，私家车约95%的时间都处于停放状态，而Cybercab将持续行驶，以更高使用效率承担更多出行需求。 Cybercab于2024年10月在特斯拉"We, Robot"活动中首次以概念车身份亮相，2026年…
特斯拉在得克萨斯州奥斯汀低调发布量产版Cybercab无人驾驶出租车，该车取消方向盘及油门刹车踏板，搭载FSD完全自动驾驶系统。本次发布会未直播，仅限受邀人士参加，特斯拉未公布具体细节。特斯拉表示Cybercab目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内，搭载约48kWh锂离子电池包，配备前轮驱动电机，综合工况续航约418英里。特斯拉表示目前Cybercab服务仅在奥斯汀部分区域提供，周四到达现场的观众将率先体验，其余车辆将于周五向公众开放。特斯拉已在德克萨斯州注册45辆此类车辆，其余州尚未注册。特斯拉CEO马斯克称Cybercab将是特斯拉未来实现盈利的关键。
特斯拉的Cybercab车型推出引起了美国汽车安全监管机构的注意。周四，特斯拉向客户推出了Cybercab车型后不久，美国国家公路交通安全管理局便宣布展开调查。这一举措发生在特斯拉在奥斯汀少量部署Cybercab车型几小时之后，这些车型随后加入了其自动驾驶出租车网络……
马斯克Cybercab正式上线，标志着自动驾驶出租车项目进入商业化运营阶段。该项目由特斯拉CEO埃隆·马斯克主导，旨在通过自动驾驶技术替代传统人力司机，实现车辆自主运营。 Cybercab于2024年正式投入运营，其核心优势在于无需雇佣司机，车辆可24小时不间断工作，大幅降低人力成本。与传统网约车相比，Cybercab在运营成本上具有显著优势，理论上可大幅降低乘客出行费用。 该项目被视为自动驾驶商业化进程中的重要里程碑，其成功与否将直接影响自动驾驶技术的推广速度及未来出行市场的格局。
Tesla 推出自动驾驶出租车（Cybercab），可预订网约车服务。特斯拉在亚利桑那州举办邀请制活动，向影响者和特斯拉粉丝提供首批体验，车辆为金色涂装的双座车型，无方向盘和踏板，无人类控制或后视镜。乘客可通过特斯拉的 Robotaxi 应用预订，类似 Uber、Lyft 或 Waymo 的预订方式。不过，目前德州仅有 45 台 Cybercab 注册，全州共有 420 台 Robotaxi，多数为配备特斯拉全自主驾驶（FSD）软件的常规 Model Y。特斯拉已具备年产 12.5 万辆 Cybercab 的制造能力。
特斯拉近日在得州奥斯汀低调发布 Cybercab，这款无方向盘、无踏板的无人驾驶汽车已开始在限定区域接入 Robotaxi 服务。发布会仅限受邀嘉宾参加，现场约 400 人，马斯克未露面且取消了原定直播。Cybercab 采用两座布局，取消后视镜，依赖 FSD 系统运行，搭载 48kWh 电池组，续航约 320 英里，售价预计低于 3 万美元，每英里运营成本低于 0.2 美元。车辆具备无障碍设计，配备盲文标识和轮椅空间，支持 Grok 语音控制，视障乘客可独立完成叫车与操作。首批体验者包括盲人联合会成员莫娜及博主 David Moss 的失明父亲，后者在视频中表示操作无碍并直呼"Amazing"。
特斯拉计划下月实现自动驾驶无人出租车 24 小时全天候运营。特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 X 平台回应网友提问，表示 v15 计划中下一项技术合并后，Robotaxi 服务将实现夜间运营，这是管理层迄今为止给出的最明确时间表。目前该服务在美国六座城市每周 7 天运营，时间为每天 6 时至 22 时。此次突破的关键在于 FSD v15，其模型参数规模约为当前版本的 10 倍，设有 7 条并行改进路线，早期版本已整合约 40% 的规划能力。特斯拉 Cybercab 车型于 9 月 3 日在奥斯汀开放公众试乘，该车型无方向盘和踏板。从商业逻辑看，24 小时运营对单元经济模型至关重要，车辆利用率每提升一个百分点，单车日均收入随之增长。特斯拉已开始在夜间利用公共 Supercharger 充…
马斯克表示，Cybercab 无人车的驱动电机实现了稀土用量归零且续航不打折。该车型将采用无稀土永磁同步电机技术，彻底消除对稀土元素的依赖。这一设计旨在降低供应链风险并提升制造效率，同时确保车辆续航里程不受影响。
2026 年 9 月 6 日前一周，特斯拉在 Cybercab 活动中宣布推出新型无稀土驱动电机，该电机体积缩小 18%、重量减轻 25%，功率密度与效率显著提升并已应用于当前小批量运营的 Cybercab 车型。此举旨在降低对高度集中于中国的稀土供应链依赖，同时优化车辆空间布局与系统能效。马斯克随后在社交平台确认技术属实，但未披露具体替代材料。目前该电机尚未搭载于其他量产车型，规模化应用前景待观察。