比亚迪马来西亚转向CKD组装

发生了什么

虎嗅分析称，霍尔木兹海峡中断后六个月，东南亚电动车替代原油进口约5.6亿美元。泰国考虑240亿泰铢计划，助最多8万辆老旧商用车换电动。该文认为比亚迪不再建厂，可能转向CKD加本地伙伴模式，马来西亚或成东盟CKD枢纽；CKD依赖政策窗口期。