摘要由 AI 生成
2026 年 9 月 6 日,埃隆·马斯克确认特斯拉 Cybercab 搭载的新型驱动电机成功摆脱对稀土金属的依赖。该电机采用铁氧体或铝镍钴材料替代传统稀土永磁体,体积缩小 18%,重量减轻 25%,同时提升了功率密度与效率。由于全球稀土供应链高度集中且主要依赖中国,这一突破有助于降低供应风险并优化车辆空间布局。目前该技术仅应用于 Cybercab,未来可能推广至其他车型,但具体效率提升幅度及大规模量产能力尚待观察。
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2026-09-06 16:28
马斯克确认特斯拉 Cybercab 搭载的新型驱动电机不使用稀土金属,该电机体积缩小 18%、重量减轻 25%,功率密度和效率均有提升。此前特斯拉曾研究用铁氧体或铝镍钴材料替代稀土制造永磁体,此次成果标志着无稀土方案成功应用于量产车型。由于全球稀土供应链高度集中且主要依赖中国,摆脱稀土依赖有助于降低供应风险并优化车辆空间布局。目前该电机仅用于 Cybercab,未来可能推广至其他车型,但具体效率提升幅度及大规模量产能力尚待观察。