Slate Truck改用磷酸铁锂电池

发生了什么

据Engadget报道，Slate Truck电动皮卡已放弃原计划的SK On镍锰钴（NMC）电池，转而采用伊利诺伊州生产的Gotion磷酸铁锂（LFP）电池。此次调整将续航里程提升至预估的205英里，起售价维持在24,950美元（另加1,450美元运费）。由于LFP电池能量密度限制，原计划的240英里长续航版本被取消，车辆输出功率从201马力调整为181马力。公司表示，该调整得益于LFP成本优势及物流优化，且电池与动力总成保修期为10年或11万英里。