五车企高管激辩L3落地窗口

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据第一财经报道，五大车企高管在世界智能网联汽车大会激辩L3及以上自动驾驶节奏。比亚迪杨冬生称，L2到L3是大门槛，L3需超越人类驾驶能力，限定场景2028年有希望落地；L4、L5为不限定场景。小鹏何小鹏认为自动驾驶应跳过L3，L4技术落地在2028年下半年，政策推进预计在2028至2032年之间分批进行。蔚来李斌则强调，下半场核心是能否为用户创造价值，用户付费意愿和安全性是两项重要指标。